Opis:

Tokrat smo si za izhodišče izbrali vas Štorje. Le-ta ne ponuja ničesar od tega, kar smo gledali v priljubljeni TV-nadaljevanki, zato pa obiskovalca preseneti s potjo po kraških znamenitostih v okolici vasi.

Di izhodišča lahko pridete iz smeri Ljubljane z avtobusom, podjetja Radika prevozi, ki pobira pri Tobačni v Ljubljani ob 6.44 (svetujemo da se osebno dogovorite s prevoznikom vse detajle), tudi glede tega ali vas je pripravljen odložiti v Štorjah. Iz Branika se lahko vračate z vlakom, ki ima dohod v smeri Nove Gorice in Jesenic ob  6:52 iz Branika.  Tisti, ki bodo na izhodišče prišli z osebnim avtomobilom, se bodo morali do tja tudi vrniti, kar pomeni dodatnih 21,5 kilometrov poti po terenu, ki deloma zahteva kolo MTB. Sicer pa prvi del poti do Rihemberka  večinoma poteka po asfaltiranih, a neprometnih cestah.

Nadaljevali bomo v smeri Podnanosa, a se že kmalu odcepili na lepo utrjeno makadamsko cesto, ki nas bo vodila ob hudourniku Raša.  Nedaleč od odcepa bomo za nekaj časa zapustili naša kolesa ter se peš podali v občudovanje brzic in slapov kristalno čistega potoka Krajnšček, ob katerem so danes vidne le še ruševine nekaterih od nekdaj številnih mlinov.

Kmalu po povratku bomo srečali asfaltirano cesto, ki vodi do vasic Mahniči in Nova vas, ter se ponovno vrnili na utrjen makadam, ki nas bo pripeljal do prometnice, ki povezuje Štanjel z Vipavo in Podnanosom.  Le-tej bomo sledili le nekaj kilometrov, do srečanja z reko Branico, ki nas bo zvabila na manj prometno asfaltirano cesto ob njenem toku.

Ob poti bomo “srečali” spomenik baronu Andreju Čehovinu, pogumnemu rojaku iz te doline, ki si je z izjemno hrabrostjo priboril številne visoke vojaške nazive, pa tudi “posvetno”poimenovanje “baron”.

Za Spodnjo Branico se bomo na kratko srečali z glavno cesto med Sežano in Novo Gorico, a se kmalu odcepili na stranske ceste in poti do Branika in gradu Rihemberk. Le-tega že nekaj let intenzivno prenavljajo, tako da ponuja njegova notranjost številne zanimivosti. V Braniku bomo tudi kosili v tamkajšnji priljubljeni Ošteriji.

Dnevni program bomo zaključili z ogledom gradu Rihemberk, na katerem nas bo pričakal pravi, pravcati vitez.

Do zaključka kolesarjenja na železniški postaji Branik bo za vse, ki bodo zadovoljni z opravljenimi kilometri, le še nekaj zavrtljajev z gonilkami … Ostali pa bomo zajahali naše dvokolesne konjičke ter se; pretežno po makadamskih cestah, vrnili do vasi Štorje.

Povprečna zahtevnost: 

Irena Hlede je po izobrazbi arhitektka, ki pa je delovala tudi na področjih grafičnega oblikovanja, novinarstva in založništva ter trajnostne mobilnosti. Spoznala in ukvarjala se je s številnimi športnimi dejavnostmi, od jadranja do smučanja ali badmintona, a rdeča nit vseskozi ostaja kolesarjenje. Redno sodeluje v nevladni organizaciji Slovenska kolesarska mreža ter z Evropsko kolesarsko federacijo ECF, predava o kolesarstvu ter ves čas ostaja zvesta daljinskemu kolesarjenju. Na tem področju je tudi opravila usposabljanja za Ocenjevalca po shemi “Kolesarsjem prijazen delodajalec”, Izdelovanje mobilnostnih načrtov ter za nadzornika poti EuroVelo (EuroVelo Route Inspector). Pridobila je tudi naziv in znanja za turističnega vodnika na nacionalni ravni ter je ustanoviteljica in lastnica potovalne agencije GremoZeleno – GoGreenWay. Poleg “svojih” področij arhitekture in umetnosti jo živo zanimajo tudi etnologija, geografija in zgodovina s poudarkom na vsem, kar se navezuje na našo tradicijo, posebno pa nekatera “zamolčana” področja, kot so t.i. staroverci oziroma naravoverci. Raziskuje tudi številna “mejna” znanja, kot so radiestezija ali geomantija. Je prepričana ekologinja in nasprotnica nasilja in vojn.

Govori angleško in francosko ter seveda hrvaško in srbsko.